هاترو هاب چالش قانونی را برای گسترش فرودگاه راه اندازی می کند

فرداد پرواز

06 خرداد 97


هاترو هاب به طور رسمی به مقامات مسابقه و بازارهای مالی در رابطه با رفتار فرودگاه هیترو با مسئولیت محدود در مورد گسترش فرودگاه شکایت کرده است.هاترو هاب پیشنهاد مستقل برای گسترش فرودگاه هیترو از طریق باند فرودگاه شمالی است.شکایت که توسط مشاوران حقوقی DAC Beachcroft توسط مرکز مشاوره حقوقی ارائه شده است، ادعا می کند که فرودگاه هیتروور موقعیت ممتاز بازار خود را به عنوان تنها فرودگاه مرکزی کشور، به طور موثر و ناعادلانه با تهدید برنامه های باند شمالی، سوءاستفاده کرده است.فرودگاه هیترو با مسئولیت محدود موافقت کرد که ضمانت نامه لازم را ارائه نماید که، اگر توسط کریس گریلینگ، وزیر امور خارجه برای حمل و نقل انتخاب شود، در شرایط استاندارد تجاری با هیتروهو هاب برای اجرای این مفهوم کار خواهد کرد.این شکایت با شواهد مستند نشان می دهد که Grayling فرودگاه هیترو را درخواست کرد تا بگوید که آیا این تضمین در اوت 2016 ارائه می شود و، علی رغم شروع به نظر سنجی، هیئت مدیره فرودگاه هیتروو این کار را لغو کرد.

Grayling در رکورد می گوید که فقدان این تضمین "بزرگترین مسئله" و "مشکل اساسی" در عدم انتخاب باند گسترده است.در شکایت خود به CMA، هاترو هاب ادعا می کند مصرف کنندگان و خطوط هوایی باید هزینه های بالاتری از طرح باند فرودگاه پیچیده و خطرناک فرودگاه هیترو را تامین کنند.این گروه معتقد است که مسافران از قیمت ناعادلانه و شرایط تجاری رنج می برند.هاترو هاب همچنین ادعا می کند که ظرفیت های جدید فرودگاه به طور مصنوعی کنترل و محدود می شود، زیرا طرح پیچیده هیترو برای تحویل حداقل چهار سال طول می کشد.درمان به دنبال هیترو هاب این است که اداره مسابقه و بازار درخواست فرودگاه هیترو را تضمین می کند یا اگر این کار را نداشته باشد، تحقیقات رسمی در مورد رفتار هیاترو انجام می دهد، با استفاده از قدرت های گسترده خود در قانون رقابت 1998.جاک لو، مدیر مرکز هیترو، گفت: "طرح ما ارزان تر، سریعتر، آرام تر و راحت تر از باند سوم است."پس از سال ها تلاش برای همکاری با فرودگاه هیترو و وزارت حمل و نقل، ما تصمیم گرفتیم زمان برداشتن دستکش ها را بگیریم."نتیجه ویتو هیترو و روند ناقص اداره حمل و نقل این است که مصرف کنندگان و خطوط هوایی با باند بی ثبات پیچیده، پر سر و صدا و گران قیمت سوم که سال ها طول می کشد ساخته شده اند، کمرنگ می شوند."ما امیدواریم که اداره رقابت و بازار برخی از سختی ها و حس مشترک را در فرآیند ایجاد کند تا این بخش حیاتی زیرساخت های ملی بتواند سریع و ارزان شود و در عین حال توجه به تاثیرات مهم زیست محیطی در جوامع محلی را نیز تحمیل کند."پارلمان به دلیل رای دادن به گسترش هیترو در تابستان و هیترو هوب قبل از ارائه یک پیش نویس اصلاح شده سیاست ملی اعلامیه به بخش حمل و نقل، به طوری که طرح آن می تواند به سرعت اجرا شود.چالش قانونی به نظر می رسد که وزیر امور خارجه گریلینگ خواستار کاهش هزینه ها در هنگام گسترش هیاترو شد.