دانستنی های پنجره هواپیما

فرداد پرواز

10 تیر 98


آیا تا بحال این سوال برایتان پیش آمده که چرا پنجره‌های هواپیما را بدین شکل طراحی میکنندد؟

بر روی پنجره هواپیما سوراخ های ریزی وجود دارد که وجود این سوراخ ها باعث جلوگیری از تشکیل رطوبت در پنجره‌های سه جداره ای هواپیما میشود و در نتیجه از یخ زدگی شیشه های هواپیما جلوگیری میکند. نخست، باید بدانید که هر پنجره هواپیما از سه لایه تشکیل شده است: صفحه خارجی که به عنوان " ساختار اولیه پنجره" عمل می کند؛ صفحه میانی که سوراخ مذکور در آن تعبیه شده است؛ و صفحه داخلی که نزدیکترین صفحه به مسافر است. بین صفحه خارجی و میانی فضای کوچکی وجود دارد که شکاف هوا نام دارد. این دو لایه به همراه این شکاف "طراحی دو لایه شکاف هوا" را تشکیل می دهند که می تواند در مقابل فشار جوی مقاومت کند.

برای تنظیم فشار هوا "سوراخ تنفس" ، یا همان سوراخ های کوچک به عنوان دریچه های تنفسی عمل می کنند که به توازن فشار هوا بین کابین هواپیما و هوای بین صفحه خارجی و میانی پنجره ها کمک می کنند. این عمل این اطمینان را ایجاد می کند که نیروی کامل ناشی از فشار هوا فقط بر روی صفحه خارجی هواپیما تاثیر می گذارد و به لایه میانی امکان می دهد در مواقع اضطراری عملکرد محافظتی خود را ایفا کند.